低噪音滾輪(托輥)性能簡介

　　河南省隆力機械有限公司

　　一、用途，特征

　　在帶式輸送機中，托輥用于支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運行阻力，并且保證輸送帶的垂度不超過技術規定，使輸送帶沿預定的方向平穩運行。因此托輥是帶式輸送機的重要部件之一。為減小托輥噪音，我公司采用先進的制作工藝，具體如下：

　　低噪音托輥的結構如圖所示，主要包括管體、軸、軸承、軸承座、密封結構等組成，軸承布置在托輥管體的內部托輥軸的兩端，由托輥支架支撐，要做出高質量的低噪音托輥，每個部分制作裝配起著重要的作用。

　　

　　1-管體;2-軸;3-擋環;4-軸承;5-迷宮型內密封圈;6-迷宮型外密封圈;

　　7-內密封圈;8-外密封圈;9-外蓋;10-擋圈;11-軸承座

　　托輥的結構

　　管體一般由無縫鋼管或焊接托輥專用鋼管制造，前者制造的管體由于鋼管的壁厚不均勻，運行時易產生附加動載荷，使輸送帶產生振動，同時使軸承及密封件過早破壞，一般只適用于低速運行的輸送機。焊接托輥專用鋼管的管壁比較均勻，運行過程中相對平穩，在高帶速運行下噪音減小較多。

　　軸承座主要有鑄造式和沖壓式兩種。鑄造式軸承座的優點是厚度大、剛性強、配合面精度較高，但是重量較大，托輥轉動靈活性一般，轉動時噪音較高。沖壓軸承座的重量輕、配合面精度高，托輥轉動靈活性高、轉動時噪音較低。

　　托輥軸承一般選用鋼珠軸承、我公司選擇小游隙專用軸承，以改善軸承的工作狀態，減小托輥的運轉阻力，降低托輥的轉動噪音。

　　托輥密封結構的好壞直接影響到托輥的旋轉阻力和使用壽命，高速運行中密封結構的尤為重要。

　　潤滑脂除起到潤滑作用外，還起密封作用。生產中主要采用鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂三種，保持托輥的良好潤滑狀態。

　　二、技術性能

　　(1)密封結構：托輥一般運行在潮濕多塵的惡劣環境下，為了減小旋轉阻力，托輥的密封結構選擇的是迷宮式密封。在高速運行的情況下，由于內摩擦的存在，必然導致熱量的產生，引起軸承內密封腔內溫度的升高，隨著溫度的升高潤滑脂出現汽化現象。托輥停止運行后，隨著溫度降低軸承密封腔內氣壓下降，從而產生吸氣過程，伴隨著吸氣過程，大量的粉塵顆粒進入軸承密封腔內導致潤滑脂的污染和干化，從而加快軸承的磨損。潤滑脂隨汽化現象不斷發生而逐漸減少到一定程度后，軸承將在干摩擦狀態下運行，這勢必加劇軸承的磨損，大大縮短托輥的使用壽命。

　　(2)徑向跳動量：托輥的徑向圓跳動的產生主要由兩點引起：托輥管體的選擇及管體、主軸、軸承座等部件的加工影響。

　　(3)旋轉阻力：除密封結構、各部件的材料選擇外，旋轉阻力的產生很大程度上源自于托輥的加工裝配，其中各部件的同軸度對托輥的旋轉阻力有著明顯的影響。

　　徑向跳動量與旋轉阻力的大小很大程度上是與托輥的機械加工質量相關的。機械加工質量主要是指機械加工精度和表面質量。加工精度指的是零件在加工后的實際幾何參數(尺寸、幾何形狀和表面相互位置)與理想零件的幾何參數相符合的程度，其符合程度越高，則要求加工精度越高，其差別即為加工誤差。表面質量是指零件表面幾何特征和物理力學性能，主要包括表面粗糙度、波度和表面層的物理力學性能。機械加工質量對零件的耐磨性、配合性質、零件疲勞強度、耐腐蝕性能、工作精度都有著重要的影響。生產實踐中，任何的加工方法都不可能把零件做的絕對準確，我們要做的就是盡量把加工誤差降到更小、表面質量做到更好。

　　根據上述托輥的性能指標及其制約托輥高速運轉的因素，參考以往托輥的設計結構，提出高速托輥的結構選用方案。這種結構選用了帶防塵蓋的深溝球軸承，采取了迷宮式密封與接觸式密封的復合結構，增強了托輥的防水防塵密封性能，密封部件采用了高分子材料，減小了重量和旋轉阻力，降低了功耗，確保高速托輥的可靠運行。

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